在強制要求所有智能手機、平板電腦和筆記本電腦使用 USB Type-C 充電端口之后，歐盟（EU）現在已經就新的法律法規達成一致，旨在使電池更加可持續和可重復使用。這項新法規將給消費科技公司和電池制造商帶來一系列新的挑戰，因為新法律涉及整個電池生命周期，包括材料提取、工業生產和處置。

新的歐盟法律將適用于在歐盟銷售的所有類型的電池，其中包括電子設備中使用的電池、工業電池、汽車電池，以及兩輪車和電動車（EV）中使用的電池。從 2024 年初開始，歐盟的電池制造商將必須報告產品的總碳足跡，從開采到回收過程。
　　
然后，這些數據將被用于設定電池的最大二氧化碳限制，該限制最早將于 2027 年 7 月生效。他們將需要使用一定比例的回收材料，即 16% 的鈷、85% 的鉛、6% 的鋰和 6% 的鎳。

據了解，新法規還要求消費技術品牌在設計他們的設備時，要使其電池易于更換，要么使電池蓋支持拆卸，要么使用的螺絲容易拆下，這或許意味著可拆卸電池將回歸智能手機，使電子設備更具有可持續性，并提高其壽命，不過也會減少公司在維修和維護設備過程中的利潤率。
　
如果通過，新規定將確保在歐盟地區銷售的電池在全球范圍內更具有可持續性，最終為世界其它地區制定一個標準。這些規則不僅評估碳足跡，而且在歐盟參與電池制造過程的公司還需要識別、預防和解決其供應鏈中的人權和勞工問題。
　　
歐盟只對鋰、鎳、鈷和石墨等關鍵原材料實施了這項新法律。除此以外，歐盟還制定了雄心勃勃的回收目標，其目標是到 2023 年收集 45% 的電子設備的可回收材料，到 2030 年收集 73%。此外，就電動車而言，其目標是收集 100% 的可回收材料。
　　
新的歐盟電池法規正在等待議會和理事會的最終批準，肯定會給蘋果、谷歌、三星等消費電子公司帶來嚴峻的挑戰，因為他們需要重新思考他們的設備設計，松下和三星 SDI 等電池制造商也會受到影響，所有與電池打交道的公司都需要開始為新的法律做準備，審查他們的供應鏈和運營，同時與回收商達成合作方案。